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jueves, 13 de diciembre de 2012

En la otra orilla.


Por José Alberto Álvarez Bravo

Dentro de poco más de una hora serán las doce de la noche en Cuba, dando inicio al décimo día de diciembre del año 2012 de la era cristiana. Hoy en la tarde mi amigo Reinaldo Hernández me regaló un disco recibido del exilio cubano en Estados Unidos, que aborda en detalles el derribo de las avionetas civiles e inermes de Hermanos al Rescate. He quedado impactado. Siento como si una esquirla de los cohetes asesinos me hubiera traspasado el corazón. De los tantos crímenes cometidos por los tiranos Fidel y Raúl Castro, con la complicidad de tantos hijos de esta isla maldecida, este compite por estar entre los más repugnantes. Cuatro hombres buenos entregaron sus valiosas vidas a una noble causa; yo estoy en la otra orilla. La otra orilla del mismo valle de dolor.

Yo estoy en la orilla de las decenas de miles de cubanos que han perecido en el Estrecho de La Florida huyendo de la pesadilla castrista; de quienes dirigieron su última mirada al cielo, en un postrer esfuerzo por divisar las avionetas salvadoras.

Estoy en esa orilla simbólica porque me toca visitar a los familiares de cubanos desaparecidos, muchas veces cuando ya esas familias han aceptado lo irreversible de su aciago destino.

Tristísimo tener que reabrir heridas a duras penas restañadas. Jóvenes que crecieron con una imagen furtiva guardada en sus retinas, una imagen tan querida como inasible. Rostros surcados de arrugas; arrugas que son como cauces al llanto que se niega a remitir.

A este cuadro dramático se suma, como ácido corrosivo sobre la epidermis nacional, el fariseísmo criminal de la dictadura castrista, aferrada en machacar la falacia de que “en Cuba no hay ni un solo caso de desaparición de ciudadanos”.

Su primera maldad es desconocer su flagrante responsabilidad en la desaparición de miles de balseros en el Estrecho de La Florida, para continuar con la sínica negación de las desapariciones por motivos políticos. Ahí están  los casos de Roberto Franco Alfaro y Alberto Sigas Hechavarría, hechos por los que aun los cubanos no les hemos pedido cuentas.

Pero no ha de estar lejos el día en que los crímenes del castrismo contra el pueblo cubano salgan a la luz. Los cubanos de las dos orillas juntarán sus manos, juntarán sus voces, juntarán sus corazones, y condenarán a los villanos que usurparon el poder por la fuerza y el dolo. Aunque muchos no lo veamos.

miércoles, 26 de septiembre de 2012

Dejá vú de LA DAMA Y LA GARRA ASESINA




Imagen tomada de un articulo publicado el domingo, 16 de octubre de 2011 sobre el ataque en que fue arañada Laura Pollan en un mitin de repudio y poco despues fallecio

http://alanacubana1962.blogspot.com.es/2011/10/la-dama-y-la-garra-asesina.html



Articulo publicado el domingo, 25 de septiembre de 2011 sobre el mismo mitin de repudio, fijarse en los dos señores con puloveres de rayas que aparecen en la foto

http://alanacubana1962.blogspot.com.es/2011/09/pogromo-nazi-en-la-habana-contra-las.html

Al centro con camisa azul de cuadros el esbirro Alejandro Perez Pablo 



Otros articulo sobre el mismo mitin publicado en el blog de Hector Julio Cedeño Negrin
http://hector-julio-cedeno.blogspot.com.es/2011/09/fotos-exclusivas-tomadas-desde-adentro.html

Y.. UN AÑO DESPUES.. volvemos a encontrarnos CON LOS MISMOS PERSONAJES, en un video acabado de mandar por  Roberto de Jesus Guerra desde la Habana, MITIN DE REPUDIO contra las damas de blanco el dia 24 de septiembre 2012


Los mismos pelliscos


El mismo esbirro Alejandro Perez Pablo





Berta Soler se mira el brazo EXTRAÑADA, como hizo en su dia LAURA POLLAN


AQUI EL VIDEO COMPLETO por si quiere encontrar mas parecidos razonables


http://youtu.be/yKsGaKn3TOc

¿Ud que piensa DE ESTO?

miércoles, 29 de agosto de 2012

Porque #España y #Suecia CALLAN SOBRE EL CRIMEN DE #PAYA?



Portavoz del MCL denuncia silencio de España y Suecia en caso Payá


“Va a hacer falta mucho valor político para reconocer lo que se sabe, que fue un crimen”, dijo Regis Iglesias en una entrevista en la sede de martinoticias.com



Pablo Alfonso/ martinoticias.com
agosto 29, 2012
El portavoz del Movimiento Cristiano Liberación, Regis Iglesias, reveló hoy la existencia de varios mensajes de textos enviados a figuras políticas de Suecia y España, desde los teléfonos de Angel Carromero y Jens Aron Modig, denunciando que habían sido víctimas de un accidente provocado por un auto que los seguía, y en el que murieron los opositores Oswaldo Payá y Harold Cepero.

“Va a hacer falta mucho valor político para reconocer lo que se sabe, que fue un crimen”, dijo Iglesias en una entrevista en la sede de martinoticias.com en Miami.

Iglesias confirmó que la española Cayetana Muriel Aguado, residente en Suecia y miembro del Partido Demócrata Cristiano en ese país, se reunió con él y con Carlos Payá, hermano de Oswaldo, la noche del 22 de julio, fecha en que ocurrió el accidente, en la sede del MCL, para comunicarles que desde Suecia le habían informado de esos mensajes de texto, que además, recibieron también varias figuras del Partido Popular de España.

“Aquí hay un ocultamiento de la verdad, creo que es tan grave lo que ha pasado que son decisiones políticas que deben tomar algunos; nosotros hemos tomado la nuestra que son defender la verdad, defender la búsqueda de la verdad”, afirmó Iglesias. “Creo que lo harán con la intención de librar a Angel de varios años de prisión. Me gustaría pensar que lo harían con esa buena intención, pero quienes tenga estos SMS en Suecia y en España tendrán que mostrarlos” subrayó.

Iglesias dijo que él y Carlos Payá se reunieron el martes 24 de julio en Madrid, con el Secretario de Estado para Iberoamérica, Jesús Manuel García, acompañado de Jorge Moragas, Director del Gabinete,  y le pidieron que el gobierno español hiciera todo lo posible para que esos mensajes se revelaran y no cedieran a las presiones del gobierno cubano.

“Me preocupa que están llevando el asunto por una vía política que no creo que sea la correcta”, dijo Iglesias. Los intereses nuestros son los de Cuba y es la verdad, los intereses que puedan tener otros, pues responderán a los suyos. Por eso insistimos en una investigación internacional, sea incómodo para quien sea¨, subrayó.

Iglesias afirmó que la española Muriel Aguado conoce el origen y el destino de los mensajes de texto que salieron de los celulares de Carromero y Modig con destino a España y Suecia, denunciando el suceso.

“Ella sí lo sabe, pero no se me ocurrió preguntarle quién se lo había comunicado desde Suecia¨, afirmó Iglesias quien señaló que tanto Muriel Aguado como Anikka Rigo, han “desaparecido” de la vista pública desde el accidente.

“En este momento no se dónde está Cayetana, ella tiene problemas privados, y Anika, supongo que tendrá mucho trabajo en estos tiempos, dijo Iglesias.

El juicio de Angel Carromero estaría señalado para celebrarse este viernes 31 de agosto en la ciudad de Bayamo, según versiones publicadas en la prensa española, pero ni las autoridades cubanas ni las españolas han confirmado esas versiones.

“No tenemos ninguna confirmación oficial del gobierno de Cuba sobre la celebración del juicio”, dijo a martinoticias.com desde Madrid, una vocera de la Oficina de Información Diplomática el miércoles.

http://www.martinoticias.com/content/article/14150.html

martes, 21 de agosto de 2012

La poca evidencia que existe son las mismas fotos brindadas por los mismos sospechosos del crimen. Pero en ellas hay evidencia clara de manipulacion.

La poca evidencia que existe son las mismas fotos brindadas por los mismos sospechosos del crimen. Pero en ellas hay evidencia clara de manipulacion.

Ver mas detalles en:
http://oswaldopayalosharalibres.blogspot.com

Porque ? aparece al carro sin guardabarros o defensa delantera ? Han movido al carro de lugar

Porque? Aparece el carro separado de la zanja de agua donde estaba ? Acaso es una escena que pretenden manipular ?

http://oswaldopayalosharalibres.blogspot.com

Porque? El carro esta fuera de la escena y muestran ese arbol gigante para manipular el arbusto con que realmente choco ?

Porque? El carro muestra evidentes golpes en la defensa trasera que no se observan en las otras fotos ?

http://oswaldopayalosharalibres.blogspot.com


Porque no tiene uniforme de la policia (azul) y si de la seguridad del estado ? Como es que llegaron antes incluso q las ambulancias ?

Porque? Si un Hyundai Accent de 120 a 0km frena en 56 metros de manera natura, en 143 metros tenemos 2 muertos y un inconciente ?(repito sin razguños en la cabeza, con cinturon y en el lado opuesto o sea sin NADA que lo pudo golpear)

3- Porque? Que significa ABS . Quien desactivo el ABS o estabilizador de frenado del automovil ? Alguien lo "trabajo" para que resbalara ?

http://oswaldopayalosharalibres.blogspot.com

1- Porque? Carromero dice "... tome las precauciones de cualquier automovilista que es accionar el freno de maneralevemente..." y los investigadores dicen "acciono los frenos bruscamente" ?

Y muchas mas preguntas ... sin respuesta o cuya unica respuesta es "un complot para asesinarlo"

http://oswaldopayalosharalibres.blogspot.com

martes, 14 de agosto de 2012

ALERTA! Berta Soler enferma SINTOMAS PARECIDOS A LAURA POLLAN


Llamado de alerta sobre salud de Berta Soler

Berta Soler Fernández. Foto de archivo.

(www.miscelaneasdecuba.net).- Prestigiosa dirigente femenina expresó el 12 de agosto en La Habana estar sintiéndose mal.

La destacada defensora de los derechos humanos Berta Soler, líder de las Damas de Blanco, se quejó el pasado domingo de estar sufriendo dolores en pecho y espalda, falta de aire y malestar general, expresó a Yayabo Press el preso de conciencia (actualmente en licencia extrapenal) Iván Hernández Carrillo.

Según la fuente, los síntomas que presenta ahora Berta se parecen sospechosamente a los que en su día tuvo Laura Pollán, quien precedió a la primera al frente del prestigioso y combativo movimiento femenino, galardonado con el Premio Sájarov 2005, otorgado por el Parlamento Europeo.

“Exhorto a la opinión pública nacional e internacional a que se mantenga al tanto de la situación de Berta Soler”, expresó Hernández Carrillo, quien agregó: “No puede permitirse que se repita con ella la pérdida terrible que sufrió todo el movimiento pro democracia cubano con la sospechosa muerte de Laura”.

viernes, 10 de agosto de 2012

#FF para @RosaMariaPaya que ya esta en twitter

Rosa Maria, la hija del recientemente fallecido Oswaldo Paya ya tiene cuenta de twitter

Recomendamos seguirla aquí http://twitter.com/RosaMariaPaya

martes, 7 de agosto de 2012

@Anoncan Con #Paya Castro no se merece el beneficio d la duda



Rubén Añón Canedo @Anoncan
Es Ingeniero, profesor. Cubano, exiliado en España. Amante de la filosofía, la literatura, la pintura y el cine. Sueña con una Cuba libre y democrática.

Escribio en su perfil de  twitter


Las dudas crecen: accidente o atentado. http://elblogahora.blogspot.com.es/2012/08/las-dudas-crecen-accidente-o-atentado.html
 Dictadura castrista no se merece el beneficio d la duda.Los hechos probados son los siguientes:
1) Dictadura castrista tiene en su haber + d 15.000 víctimas, su especialidad: “accidentes” d sus opositores políticos
2) Los Castro utilizan siempre el asesinato selectivo como un medio para librarse d sus opositores
3) Payá estaba amenazado d muerte y era vigilado todo el tiempo x los servicios secretos d la dictadura
4) Oswaldo Payá sufrió un atentado en La Habana donde le volcaron su furgoneta un mes antes d su muerte
5) Él y su familia se salvaron milagrosamente d aquel “accidente” en La Habana perpetrado x la dictadura castrista
6) Testigos presenciales enviaron información esclarecedora a familia d Payá después del último “accidente”
7) Según esos testigos el coche d Payá fue embestido y sacado d la carretera antes d volcarse
8) Los dos extranjeros eran por supuesto estrechamente vigilados desde su entrada en #Cuba.
9) Dictadura comunista declaró ilegales los contactos de Carromero y Aron con disidentes en #CUBA
10) Dictadura no permite entrada en #Cuba a extranjeros “ilegales” sin el propósito d utilizarlos para sus planes
11) “Accidente”: trampa d la dictadura para matar a Payá y frenar a extranjeros q ayudan a disidentes en #Cuba
12). Recordemos el caso d Alan Gross condenado a 15 años d cárcel en 2009 x llevar equipos d comunicación a #CUBA
13) En 2 años Castro mató a O.Payá, Harold Cepero, Laura Pollán, Wilman Villar, Wilfredo Soto y Orlando Zapata. 

Tomado de https://twitter.com/Anoncan

COMUNICADO DE PRENSA DE LA FAMILIA #PAYA


Palabras leídas en rueda de prensa por Rosa María Payá Acevedo


No pretendo hoy dar otra versión de lo ocurrido, no estamos en este momento acusando a nadie. Los hechos que relataré a continuación fueron leídos por el  capitán Fulgencio Medina, instructor penal,  en un salón del Hospital Carlos Manuel de Céspedes de Bayamo. La tarde-noche del Domingo 22 de julio. No haré aclaraciones sobre la forma en que estas informaciones han ido llegando a nuestras manos, pues no queremos someter a las presiones de la seguridad del estado a las personas que en solidaridad con nuestra familia nos han hecho llegar estas noticias.

Según nos han dicho, el Capitán Fulgencio Medina, instructor penal, haciendo lectura de las actas de las declaraciones de los testigos de los hechos que terminaron con la vida de mi padre y de Harold,  contó lo siguiente a todos los presentes en uno de los salones del hospital:

El capitán dijo que iba a contar como pasó, leyendo las declaraciones de los testigos, decía:
Los testigos de la bicicleta y el del tractor decían que había un lada rojo que viajaba paralelo con el carro siniestrado.

En un momento el carro siniestrado adelanta a todos, a la bicicleta, al tractor y al lada rojo y en ese momento viene el cambio de pavimento, del pavimento al terraplén.

El ciclista dice que él solo ve el polvo cuando cae el carro (pero le pareció normal).
El del tractor comenta que parece que ha pasado algo.
El oficial dice que venía otro tractor de frente pero al parecer la vía era suficientemente ancha y el tractor estaba suficientemente lejos como para provocar ninguna reacción en Ángel. No había ningún peligro de impacto.
Los del lada rojo salen a socorrer, según palabras del testigo en bicicleta y el del tractor.
El oficial dice que los testigos dicen que cuando las personas del lada rojo se acercaron a socorrer al español este reaccionó diciendo: ¿Quienes son ustedes y por qué nos hacen esto?
Primero sacan al español y había uno quejándose (que al parecer era Harold), pero que tenía una pierna muy lastimada y se tocaba el pecho, como si le doliera mucho. Con el otro no hacen nada porque dicen que lo tocaron y se dieron cuenta de que estaba muerto.
Sacaron primero a los dos extranjeros, y los del lada rojo sacan un celular que ellos mismos llevaban y dicen: manden una ambulancia para acá que ha ocurrido un accidente.
En ese momento llega una camioneta azul y allí montan a algunos heridos y salen camino al hospital.
Reciben la llamada de la muchacha y dicen no saber de quién era el celular porque todo estaba revuelto. La atiende primero un oficial de tránsito y luego la médico legal.
Fulgencio Medina dice que sabía que la hija había llamado porque la atendió la médico legal que había ido en la ambulancia.
Aquí terminan las informaciones que nos han llegado sobre lo que el Capitán Fulgencio Medina dijo esa tarde-noche en ese salón ante otros oficiales y todas las demás personas que se encontraban allí.
Nos parece muy raro:
1.    Que vinera un médico legal en la ambulancia.
2.    Que en ninguna de las versiones oficiales se hable de este lada rojo y de las personas que viajaban en él.
3.    De no existir las personas que viajaban en este lada rojo quién pudo entonces llamar a la ambulancia.
4.    La reacción que según los testigos tuvo Ángel en el momento de ser socorrido
5.    Quién y cómo se diagnóstico tan prematuramente la muerte de mi padre
Nos han hecho llegar otras informaciones, entre ellas:
Tenemos información de que la ambulancia fue pedida por un teniente coronel y que en una ambulancia llevaron a Harold al Hospital, pero antes hicieron una escala en un hospital infantil.
Tenemos información también de que el médico que atendió a Harold (llamado ¨el Nene¨, hijo del Dr. Pérez Profet) se expresó despectivamente de él. Y les dijo a los demás médicos y enfermeras que esas personas traían drogas e iban para Santiago a poner bombas.
Me surgen dudas sobre la atención que recibió mi amigo en ese hospital.
Nos han informado que Ángel llegó al hospital acompañado por un oficial que decía ser testigo ocular del accidente, y que allí Ángel expresó dos veces que el auto había sido embestido por detrás.
Me pregunto, Si este oficial era testigo:
¿Qué hacía allí?
¿Por qué no traslado a los heridos en su carro?
¿Si fue él quien llamó, cómo sabía el teléfono del hospital?
¿Sería uno de los del lada rojo?
Me surgen dudas también respecto al estado técnico del auto en que viajaban mi padre y Harold.
A nuestros amigos, las personas que nos representaban ese día en el hospital hasta que mi madre pudiese llegar, no les dejaron ver el cuerpo de mi padre hasta pasadas las 8 de la noche. Ellos nos contaron que el cadáver tenía una jeringuilla puesta a la altura de la ingle, una camisa, su pitusa y los zapatos y que a esa hora el cuerpo todavía estaba sin recibir ningún tratamiento de conservación, ni refrigeración.
Sobre el estado de Harold, un médico les comentó que el muchacho iba a morir porque tenía muerte encefálica. Dato, este último, que no coincide con la versión oficial sobre la causa de muerte de Harold Cepero y que también es muy extraño pues los testigos dicen haber visto a Harold consciente según la información que nos llegó sobre las palabras leídas por el Capitán Fulgencio Medina.
Nuestros amigos no tuvieron acceso a los sobrevivientes hasta después de que Ángel estaba sedado por lo que nunca pudieron hablar con él. Con Aron apenas pudieron identificarse porque ellos no hablaban inglés.
Aron, Ángel y yo nos vimos la tarde del viernes y conversamos, como conversan tres jóvenes con inquietudes sociales, sin agendas injerencistas ni dinero de por medio.
Mi padre se enfrentó al poder de un estado, un estado totalitario con 53 años de experiencia. Y ese estado viene dejando caer toda su fuerza contra una familia, mi familia hace ya muchos años. Reitero mi temor por la vida de mis hermanos, de mi madre y de toda mi familia. Reitero que responsabilizo al gobierno por la integridad física de los miembros de mi familia.
Tenemos el apoyo de muchos dentro y fuera de Cuba, lo agradecemos profundamente. Por otro lado, sabemos que estos sucesos se han convertido en un asunto de estado y sabemos que entre estados en ocasiones se pacta y se calla, pero aunque otros callen nosotros no callaremos, no dejaremos de buscar la verdad aunque eso signifique quedarnos solos. Mi padre, el Movimiento Cristiano Liberación y mi familia nos hemos visto solos antes, no le tememos a la soledad. Sabemos, porque nos parece haber estado tocándolo en los últimos días, que solo el mal teme a la verdad.
1 de Agosto 2012
Publicado: 7 Agosto 2012
http://angelicamorabeals2.blogspot.com.es/2012/08/cuba-ultimo-comunicado-de-la-familia-de.html

lunes, 6 de agosto de 2012

Urgente, estas son pruebas del asesinato de Oswaldo Payá


Urgente, estas son pruebas del asesinato de Oswaldo Payá
Arriba pueden leer la pregunta que se hace Regis Iglesias, del Movimiento Cristiano Liberación, en un tweet. Leo la versión de los hechos a la que se refiere, que transcribo abajo, y me doy cuenta de que la mayoría de los periodistas o no escucharon bien a Rosa María Payá o los testigos claves han desaparecido. De todas formas, la hija de Payá dio estos importantísimos datos el 1 de agosto y hoy es que aparecen transcritos en la página web de Oswaldo.
Es urgente divulgar este documento donde se prueba que el gobierno cubano miente, que hay elementos que se han escondido, y que todo indica que Oswaldo y Harold fueron asesinados, no murieron en un "accidente de tránsito".
A continuación la transcripción de lo que dijo Rosa María Payá acerca de la muerte de su padre:
No pretendo hoy dar otra versión de lo ocurrido, no estamos en este momento acusando a nadie. Los hechos que relataré a continuación fueron leídos por el  capitán Fulgencio Medina, instructor penal,  en un salón del Hospital Carlos Manuel de Céspedes de Bayamo. La tarde-noche del Domingo 22 de julio. No haré aclaraciones sobre la forma en que estas informaciones han ido llegando a nuestras manos, pues no queremos someter a las presiones de la seguridad del estado a las personas que en solidaridad con nuestra familia nos han hecho llegar estas noticias.
Según nos han dicho, el Capitán Fulgencio Medina, instructor penal, haciendo lectura de las actas de las declaraciones de los testigos de los hechos que terminaron con la vida de mi padre y de Harold,  contó lo siguiente a todos los presentes en uno de los salones del hospital:
El capitán dijo que iba a contar como pasó, leyendo las declaraciones de los testigos, decía:
Los testigos de la bicicleta y el del tractor decían que había un lada rojo que viajaba paralelo con el carro siniestrado.
En un momento el carro siniestrado adelanta a todos, a la bicicleta, al tractor y al lada rojo y en ese momento viene el cambio de pavimento, del pavimento al terraplén.
El ciclista dice que él solo ve el polvo cuando cae el carro (pero le pareció normal).
El del tractor comenta que parece que ha pasado algo.
El oficial dice que venía otro tractor de frente pero al parecer la vía era suficientemente ancha y el tractor estaba suficientemente lejos como para provocar ninguna reacción en Ángel. No había ningún peligro de impacto.
Los del lada rojo salen a socorrer, según palabras del testigo en bicicleta y el del tractor.
El oficial dice que los testigos dicen que cuando las personas del lada rojo se acercaron a socorrer al español este reaccionó diciendo: ¿Quienes son ustedes y por qué nos hacen esto?
Primero sacan al español y había uno quejándose (que al parecer era Harold), pero que tenía una pierna muy lastimada y se tocaba el pecho, como si le doliera mucho. Con el otro no hacen nada porque dicen que lo tocaron y se dieron cuenta de que estaba muerto.
Sacaron primero a los dos extranjeros, y los del lada rojo sacan un celular que ellos mismos llevaban y dicen: manden una ambulancia para acá que ha ocurrido un accidente.
En ese momento llega una camioneta azul y allí montan a algunos heridos y salen camino al hospital.
Reciben la llamada de la muchacha y dicen no saber de quién era el celular porque todo estaba revuelto. La atiende primero un oficial de tránsito y luego la médico legal.
Fulgencio Medina dice que sabía que la hija había llamado porque la atendió la médico legal que había ido en la ambulancia.
Aquí terminan las informaciones que nos han llegado sobre lo que el Capitán Fulgencio Medina dijo esa tarde-noche en ese salón ante otros oficiales y todas las demás personas que se encontraban allí.
Nos parece muy raro:
1.    Que vinera un médico legal en la ambulancia.
2.    Que en ninguna de las versiones oficiales se hable de este lada rojo y de las personas que viajaban en él.
3.    De no existir las personas que viajaban en este lada rojo quién pudo entonces llamar a la ambulancia.
4.    La reacción que según los testigos tuvo Ángel en el momento de ser socorrido
5.    Quién y cómo se diagnóstico tan prematuramente la muerte de mi padre
Nos han hecho llegar otras informaciones, entre ellas:
Tenemos información de que la ambulancia fue pedida por un teniente coronel y que en una ambulancia llevaron a Harold al Hospital, pero antes hicieron una escala en un hospital infantil.
Tenemos información también de que el médico que atendió a Harold (llamado ¨el Nene¨, hijo del Dr. Pérez Profet) se expresó despectivamente de él. Y les dijo a los demás médicos y enfermeras que esas personas traían drogas e iban para Santiago a poner bombas.
Me surgen dudas sobre la atención que recibió mi amigo en ese hospital.
Nos han informado que Ángel llegó al hospital acompañado por un oficial que decía ser testigo ocular del accidente, y que allí Ángel expresó dos veces que el auto había sido embestido por detrás.
Me pregunto, Si este oficial era testigo:
¿Qué hacía allí?
¿Por qué no traslado a los heridos en su carro?
¿Si fue él quien llamó, cómo sabía el teléfono del hospital?
¿Sería uno de los del lada rojo?
Me surgen dudas también respecto al estado técnico del auto en que viajaban mi padre y Harold.
A nuestros amigos, las personas que nos representaban ese día en el hospital hasta que mi madre pudiese llegar, no les dejaron ver el cuerpo de mi padre hasta pasadas las 8 de la noche. Ellos nos contaron que el cadáver tenía una jeringuilla puesta a la altura de la ingle, una camisa, su pitusa y los zapatos y que a esa hora el cuerpo todavía estaba sin recibir ningún tratamiento de conservación, ni refrigeración.
Sobre el estado de Harold, un médico les comentó que el muchacho iba a morir porque tenía muerte encefálica. Dato, este último, que no coincide con la versión oficial sobre la causa de muerte de Harold Cepero y que también es muy extraño pues los testigos dicen haber visto a Harold consciente según la información que nos llegó sobre las palabras leídas por el Capitán Fulgencio Medina.
Nuestros amigos no tuvieron acceso a los sobrevivientes hasta después de que Ángel estaba sedado por lo que nunca pudieron hablar con él. Con Aron apenas pudieron identificarse porque ellos no hablaban inglés.
Aron, Ángel y yo nos vimos la tarde del viernes y conversamos, como conversan tres jóvenes con inquietudes sociales, sin agendas injerencistas ni dinero de por medio.
Mi padre se enfrentó al poder de un estado, un estado totalitario con 53 años de experiencia. Y ese estado viene dejando caer toda su fuerza contra una familia, mi familia hace ya muchos años. Reitero mi temor por la vida de mis hermanos, de mi madre y de toda mi familia. Reitero que responsabilizo al gobierno por la integridad física de los miembros de mi familia.
Tenemos el apoyo de muchos dentro y fuera de Cuba, lo agradecemos profundamente. Por otro lado, sabemos que estos sucesos se han convertido en un asunto de estado y sabemos que entre estados en ocasiones se pacta y se calla, pero aunque otros callen nosotros no callaremos, no dejaremos de buscar la verdad aunque eso signifique quedarnos solos. Mi padre, el Movimiento Cristiano Liberación y mi familia nos hemos visto solos antes, no le tememos a la soledad. Sabemos, porque nos parece haber estado tocándolo en los últimos días, que solo el mal teme a la verdad.
1 de Agosto 2012

Reconstruccion del "accidente" #Paya #Carromero






http://youtu.be/fu4eQMxK4ns

Transcripcion y detalles 

 "..Lo único que pueden hacer ahora, es aterrorizar, encarcelar y matar, ojala que no lleguen! Pero lo que no pueden hacer es que en Cuba se produzcan los cambios hacia la libertad.."
 Oswaldo Paya

 No lo van a evitar..indudablemente no lo van a evitar, ya no es como antes, que eramos unos niños que se nos podía engañar fácilmente, eso ha cambiando. Ahora nosotros buscamos la información, hemos crecido y ya no nos creemos el cuento, nos han mentido muchas veces, y ahora nos la tienen que fabricar buena, para creernos la.   Había dicho que no iba a hacer mas nada, que  estaba bastante satisfecho con lo que había descubierto, pero esto ya es mas preguntas que respuestas. Y mientras mas lo sigues mirando, mas preguntas te haces, y entonces quiero compartir con ustedes estos detalles, quiero que vean esto primero que todo.

 Esa foto es la foto que ya hemos visto todos, esa foto es la foto que ha circulado por Internet, es la foto que hemos mirado, todos hemos, todos hemos visto muchos detalles en la foto, pero incluso yo hasta hoy no había visto este detalle.




¿Uds ven este golpe que esta aquí? Después este golpe esta encima de la rueda...como lo ven..y de ahí para atrás, busquen en la foto original que se van a dar cuenta que esta como rematado eso ahi, esta como alisado con el photoshop..esta puesto el cintillo, como ven, esta puesto el cintillo de una manera "mágica",no se que lo estará aguantando por ahí, y esta parte también esta rematada.



Siempre que veía esta foto me estaba preguntando, como era posible que un árbol tan pequeño había logrado un impacto tan fuerte, sobre todo tan alto, en la zona del techo, esto negro que ven ustedes aquí, es el cintillo, que remata lo que es la pieza del techo, con lo que es la estructura del mono chasis aéreo, la parte superior de..un coche tiene el mono chasis inferior, y después tiene una estructura que esta pensada, por si el carro se vira. Se imaginan la fortaleza que tiene eso, y sin embargo, el golpe había sido tan potente,que ven, el cintillo del techo salio por el aire, y movió todo lo que es la columna, levantando el techo.



Una plantita, porque eso es una plantita, como esa, que es la que nos han enseñado, que fue la que..en la que ocurrió el accidente..lo primero que me llamo la atención en esa planta, es que la foto no tenia definición, en ninguna parte, nadie tenia una foto con definición, esta foto nadie la tuvo con definición, la gente que me conoce sabe que... es decir, ese hombre que esta ahí es un hombre relativamente bajo.




La gente que me conoce sabe que..debe pensar que por ejemplo, que yo soy un poco mas alto que el, como ven el es bajo y la mata, el tronco mas fuerte que tiene, es este, que esta mucho mas bajo que el, es decir que estará a esta altura, a esta altura no esta el techo de un carro. Quiero que vean otra cosa: Esta foto, muchos hemos visto esta foto, pero siempre hemos mirado, la parte del accidente, esta parte de aqui, y la defensa que esta arrancada...pero hay un detalle, que hasta hoy yo no vi, y es que la defensa en el centro esta hundida hacia adentro, no se si se dan cuenta, que la linea del capo y el foco aumentan a medida que va hacia alante, eso quiere decir que el capo, se recogió un poco hacia atrás o se abrió, es decir, que este carro sufrió un golpe de frente,




 ¿Lo ven? esa linea aumenta hacia delante, el capo esta semi abierto por delante, eso quiere decir que hubo un impacto de frente.  Quiero que vean esto, porque les voy a decir mis concluciones. Ahora quiero que vean esto.

 Esta foto es quizás la foto menos posteada, de este asunto. Esta foto me dio un trabajo encontrarla, porque esta foto la sacaron..la saco la dictadura en esos montajes que hacen ellos de foto vídeo, porque ellos no te ponen un vídeo de la zona, del lugar, ..ellos te ponen un vídeo de foto montajes. Entre ese foto montaje paso esta foto.



Si se fijan, vamos a fijarnos en varios detalles de esta foto. Este golpe que esta aquí, en la foto anterior,estaba sobre la rueda, no se si se dan cuenta aquí, mira.. Miren que interesante, miren que interesante... 



Ven, el golpe aquí, esta sobre la rueda, y esta parte esta como mate, pero cuando..y ¿ven? tiene el cintillo puesto de una manera mágica, no se que esta aguantando el cintillo ahi y esta parte esta indefinida..si vamos a la otra foto, ya el cintillo no esta, como ven aqui, el golpe esta corrido hacia atrás, esta casi montado sobre el foco, incluso, veo esta linea, esta linea, esta linea y esta sombra, como si hubieran querido.. como si hubieran querido como cerrar la figura del impacto, pero  si ustedes van, si se fijan aqui, en la puerta, la sombra del golpe va de menos a mas, es decir, la sombra va de menos a mas aqui , y la sombra del golpe va de menos a mas aquí.




Yo cogí y hice esto, cuando pongo..cuando quiero recalcar la linea del golpe..¿ La ven ahi?  Ahi se ve, ahí se ve, que el golpe no es recto, que es redondo. Cuando voy a las declaraciones de los testigos, recuerdo, que el testigo dice: "Cuando llegue ahi, el tractor estaba parado"




Es decir, el tractor es PARTE DE ESA ESCENA.   El tractor es parte de esa escena, y si el tractor es parte de esa escena..digamos vamos atrás un poco, la defensa trasera esta golpeada , mírelo aquí.   La defensa trasera esta golpeada por los dos lados, ¿que me imagino? Los venían siguiendo, los golpearon por atrás.. estos muchachos, son "muchachos telefónicos", estos son muchachos de andar con el I.phone y con el Backberry y esas cosas, y con twitter y eso, seguro que cualquier cosa que paso, ellos lo habían filmado, HABÍA QUE ATRAPAR A ESA GENTE A TODA COSTA, pero ellos también tenían que ganar tiempo para poder twittear, es,..quizás..son esos SMS que están diciendo "Nos vienen siguiendo" "Nos han golpeado por detrás" ellos necesitaban tiempo para poder hacer eso..es decir, en este caso el sueco, porque Carromero esta manejando. Me imagino que Carromero..¿Ya? ¿Lo pasaste?¿Dime? ¿Ya? en ese momento.. tengo un gráfico que lo voy a enseñar después, pero hay un detalle..el ultimo detalle que quiero que vean. Es este 




En un segundo de vídeo, aquí se ve, el carro, sin la defensa, es decir, la defensa totalmente desapareció y aquí se nota como el capo esta semi abierto. ¿Que les quiero decir señores? Y para mas remate me encuentro con esto..  Quiero que nos fijemos en la cara de Carromero y quiero que me digan, que ven ustedes, en los ojos





¿Lo ven? En la puesta en escena, de las cortinitas de flores, con la maticas, en la misma puesta en escena, donde esta el testigo presencial, fíjense, las maticas ¿recuerdan? las flores, la matica..es decir, esta es la primera declaración..ahí el esta..pero sin embargo ahí el no esta hablando del trafico, ahi el esta hablando de sus actividades, y si se fijan, no mueve las manos, y esta..y yo le veo..un ojo golpeado..voy a acercar la cámara..disculpen..voy a acercar la cámara, quiero que lo vean..¿Lo ven?   El hombre tiene un golpe en el ojo. 

Perdónenme si los muevo..jejeje..El hombre tiene un golpe en el ojo. Ahora voy a armar mi historia. El sueco, ya esta en Suecia y no ha hablado. Y no va a hablar. Quiero que se fijen como el habla sin mover las manos, cuando en la otra declaración, el mueve las manos. Es decir ahí el esta esposado, tiene un golpe en el ojo, y esta contando de sus actividades políticas..es decir, que creo...Creo que con la conclusión, que saque de este golpe redondeado, creo que como dijo el testigo, cuando yo llegue el tractor estaba parado ahi..Creo que paso algo así  Esto fue lo que paso. Ellos podrán decir después, lo que les de la gana,  Creo que cuando el testigo iba por la carretera, si, el tractorista iba mucho mas delante, pero el no lo vio, porque el dice "Cuando llegue el tractor estaba parado" Es decir, el tractor llego mucho antes que el, por supuesto, y el no vio que paso, ya cuando el llego, todo había pasado. El se encuentra con el tractor alli parado, y cuando el lo menciona es porque es parte de la escena, y si el golpe esta por la parte izquierda del carro...y el arroz de ellos era este que esta aquí, es lógico que cuando le dijeron..arrímate, el se arrimo para este lado..y se arrimo aquí.



El estaba arrimado aquí. En ese momento, el operativo tiene un carro delante, que esta tratando de que ellos paren, es decir, ya uno le dio por detrás o algo de eso, pero hay uno que esta delante, que esta tratando que ellos paren..y hace que Carromero intente una izquierda..en esta zona, desgraciadamente...no es que este parado el carro..es que justamente.. o puede ser que este parado, porque tenían parado el tractor, disculpen, porque son mas preguntas que respuestas ¿no? Tienen aquí algo que hace que Carromero, haga un giro como este, intente evadir este carro, se encuentra con el tractor, que el no contaba con el tractor, choca con el tractor, el golpe lo hace frenar bruscamente, se apaga el motor, y sigue con el impulso, sin poder mover la dirección, el servolenco..y choca con la mata de frente, el choco con la mata, si, pero de frente, choca con la mata de frente, por eso es que la defensa esta hacia adentro, por eso es que el capo esta levantado..y rueda después hacia cerca del canal..





 Me imagino, ahora vienen las suposiciones. Me imagino que se bajaron y lo primero que hicieron fue meterle un piñazo a Carromero, un piñazo, para empezar a "ablandarlo" ya, le metieron un piñazo, Bing!! Bang!! y tu tirate en el piso, Ya. Los telefonos, denme los teléfonos, dénmelo todo. Separaron a Carromero.. Y ALLI TENIAN A HAROLD CEPERO!! que no..como dije en un video anterior NO TENIA PORQUE ESTAR MUERTO..no tenia porque morir realmente, el no murió instantáneamente, ellos mismos lo reconocen, pero realmente, las lesiones de el tienen que haber sido tan pocas... y si analizamos el caso...como dicen ellos, vamos a ver, porque mientras mas hablo mas me enredo.  Dicen que, la Cayetana Muriel, estuvo en Cuba, cinco veces, entre el 2009 y el 2012, es decir, los estaban siguiendo, sabían a lo que iba. Dicen que Pablo Casado, que es presidente de las Nuevas Generaciones del PP había hecho un viaje a Cuba, es decir que sabían todo.   Ellos a lo que le estaban temiendo, no era tanto a Paya, como a que la juventudes del PP y las juventudes de este partido en Suecia.. que ya vieron que no estaban jugando..no es como cuando a Laura Pollan, que en gloria este..le van arriba con los micrófonos afuera de la embajada y el dicen ¡¡¡Usted, usted se queja de que no habla..de que los medios..bueno, diga ahora..aquí están los medios..¿Ud vino a buscar dinero?" y Laura Pollan pobrecita se defiende.."Bueno..eran mil dolares..para seis mujeres.." no se que..Eh,,esto no, aqui estamos hablando de 4000 euros, y estamos hablando de las juventudes..las juventudes si son peligrosas, las juventudes si son arrestadas, y las juventudes, son las que han hecho todas las "Primaveras" esas.




Era, casi mas importante, Harold Cepero, que el propio Paya.   Paya había llegado a un tope, que no iba a subir mas, pero tampoco iba a bajar. Pero las juventudes.. y ya vieron que no estaban hablando de mil dolares..ni nada de eso, estaban hablando de 4000 euros..ya para empezar tenemos 4000 euros, estamos yendo para Santiago..y estamos organizando en Santiago alli..y ese muchacho que iba allí, Harold Cepero, iba a ser, iba a ser seguramente, la persona que iba a estar a cargo de eso, era una persona importante.  Creo que el accidente, de la muerte de Paya, fue provocado, en el sentido, de que fue desicion o negligencia.. se calentó..se calentaron..nosotros los cubanos nos creemos que la tenemos muy grandes y que somos muy guapos..y que se creerán estos.. este españolito que va a manejar mejor que yo..y le dieron por detrás..esta gente lo filmaron.. se formo el corretaje, hay que coger a esta gente..y en ese corretaje tuvieron el accidente con el tractor.



 Y ese tractorista que nunca lo han sacado, es una pieza clave en esta historia. Además de eso..ademas de eso..desde el primer momento..que se ven las ocultaciones en las fotos, desde el primer momento que no presentan a los testigos de manera CLARA Y RÁPIDA, desde el primer momento, que el griterío, solamente es de que ¡¡¡ustedes vienen aquí a financiar!!!..es que lo amenazaron..óyeme..¡¡25 años!!..Tu sueco..mira lo que estabas haciendo..aqui tu te ganas..¡¡mira! ¡¡mira! este es el codigo de Cuba!..por si no lo sabias..25 años..lo mejor que.. Ahh..no,no, no, yo estaba dormido..yo no se lo que paso..

domingo, 29 de julio de 2012

Rosa Payá dice su padre y la familia recibieron amenazas de muerte

La hija del reconocido disidente cubano, Oswaldo Payá habla para NTN24, sobre el accidente en el que perdió la vida su padre. Rosa Payá dice su padre y la familia recibieron amenazas de muerte


 


 http://youtu.be/1JWVXSHT-ns

sábado, 28 de julio de 2012

'No la acepto de ninguna manera', dice la viuda de Payá



Ofelia Acevedo: 'El Gobierno tiene la información y puede preparar la versión que quiera'


Agencias - DDC | La Habana | 28-07-2012 - 11:12 am.


'No la acepto de ninguna manera', dice la viuda de Payá sobre la nota oficial del MININT. 'Tengo que entrevistarme' con los sobrevivientes.

Ofelia Acevedo, la viuda del líder opositor Oswaldo Payá, no acepta el informe oficial del Gobierno sobre las causas del accidente en el que murió su esposo y reclama una entrevista con los dos supervivientes del suceso, el español Ángel Carromero y el sueco Jens Aron Modig, según dijo este viernes a EFE.

"No voy a aceptar la versión que el Gobierno está dando, no la acepto de ninguna manera", declaró Acevedo después de que la televisión estatal cubana hiciera pública una nota del Ministerio del Interior sobre el siniestro.

Payá, de 60 años y líder del Movimiento Cristiano Liberación (MCL), y Harold Cepero, de 31, también miembro de ese grupo disidente, fallecieron el pasado domingo 22 en las cercanías de la ciudad de Bayamo, en el auto en el que viajaban.

El conductor del vehículo, el español Ángel Carromero, dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular en Madrid, y el sueco Jens Aron Modig, presidente de la Liga Juvenil Cristianodemócrata (KDU) de Suecia, resultaron heridos leves.

El Gobierno de Cuba dijo que el exceso de velocidad en una vía en reparación señalizada al efecto, la falta de atención al control del vehículo por parte del conductor y un frenazo abrupto causaron el accidente.

"Mientras que no tenga acceso a conversar con Ángel y Aron, los últimos que vieron con vida a mi esposo, a las pruebas periciales y tenga la asesoría de personas independientes del Gobierno cubano, no puedo tener una idea de lo que en realidad sucedió ese día. Tengo que entrevistarme con esos muchachos", señaló la viuda de Payá.

Ambos jóvenes permanecen retenidos en Cuba: el español en dependencias policiales de Bayamo y el sueco en La Habana custodiado por autoridades migratorias.

"Me he enterado por la televisión de esa versión de los hechos. Lo correcto hubiera sido que informaran a la familia antes y poder decirles mis dudas al respecto. Ellos tienen toda la información y pueden preparar la visión del accidente que ellos quieran", añadió.

Acevedo considera que "hay muchas cosas que aclarar dentro de esa versión, nada más de escucharla me surgen una serie de preguntas. Tengo que encontrar la verdad de esto porque eso que salió en el televisor no es la verdad y sigo exigiendo que el Gobierno cubano, que tiene a esos muchachos bajo investigación, me deje entrevistarme con ellos. Es mi derecho".

"No voy a discutir los pormenores porque no soy una experta en temas periciales, pero sé que mi esposo no permitía que corrieran en la carretera, que siempre iba pendiente y responsable de las personas acompañantes del auto, aunque no manejara él, y se conocía muy bien la carretera", señaló.

La hija de Payá y Acevedo, Rosa María Payá, rechazó también la versión del Ministerio del Interior.

"Nosotros tenemos las informaciones de los mensajes que estos muchachos mandaron a sus países diciendo que el carro había sido embestido y que los habían sacado de la carretera; por tanto nosotros dudamos completamente de ese reporte", dijo a la emisora Radio Martí. "Tenemos demasiadas dudas todavía sobre la forma en que ocurrieron los hechos".

"Mi familia tiene una historia de amenazas por parte de la Seguridad del Estado", recordó Rosa María Payá al poner en duda la nota oficial.

"Seguimos intentando poder hablar con Ángel y con Aron", añadió. "No culpamos en ningún momento ni vamos a culpar a estos muchachos por lo que ocurrió".

"Estamos pidiendo una investigación seria, una investigación internacional en la que nosotros podamos confiar", dijo Rosa María Payá.

"Vamos a estar intentando esclarecer los hechos hasta que estemos satisfechos", advirtió.

Por su parte, el Movimiento Cristiano Liberación exigió a las autoridades que devuelvan a la familia del disidente la cámara de vídeo que llevaba en el viaje.

"¿Cuando la junta militar le devolverá la cámara que Oswaldo tenia en su poder en el momento de su muerte?", preguntó la organización en su sitio en internet. "Queremos la verdad", añadió.

http://www.diariodecuba.com/derechos-humanos/12278-ofelia-acevedo-el-gobierno-tiene-la-informacion-y-puede-preparar-la-version-q

viernes, 27 de julio de 2012

Diario ABC #Cuba impide salir de la isla al superviviente sueco del accidente de Payá



Cuba impide salir de la isla al superviviente sueco del accidente de Payá

Igual que el español Carromero, Modig tendrá que continuar en La Habana a la espera de que las autoridades autoricen su salida del país


Cuba impide salir de la isla al superviviente sueco del accidente de Payá


El joven político sueco Jens Aron Modig, segundo superviviente en el accidente de tráfico en el que murió el destacado disidente Oswaldo Payá, permanece en La Habana a la espera de que las autoridades cubanas autoricen su salida de la isla, según ha informado una portavoz del Ministerio sueco de Asuntos Exteriores. Aron Modig, que resultó herido leve en el accidente, fue dado de alta el lunes y, tras prestar una primera declaración ante la Policía, abandonó Bayamo (al sureste de la isla) hacia La Habana, acompañado por la embajadora sueca en Cuba. Su plan inicial era regresar cuanto antes a Estocolmo, pero las autoridades cubanas han requerido que permanezca en La Habana para hacerle nuevas preguntas en calidad de «testigo» del accidente, ha explicado la misma portavoz.

El departamento sueco de Exteriores no ha podido precisar la ubicación exacta del sueco en La Habana, pero sigue confiando en que el presidente de la Liga de la Juventud Demócrata Cristiana de Suecia (KDU) pueda regresar a su país cuanto antes. Modig viajó a Cuba a mediados de este mes junto con el vicesecretario general de Nuevas Generaciones del PP en Madrid, Angel Carromerro. Aunque entraron en la isla como turistas, aprovecharon para mantener contactos con la oposición cubana, entre ellos el destacado disidente Oswaldo Payá.

El domingo, Carromero viajaba por carretera cerca de la localidad de Bayamo (sureste de la isla) junto a Modig, Payá y el opositor Harold Cepera cuando el coche que conducía el español se salió de la carretera y chocó contra un árbol, según la versión oficial. Junto a Payá falleció el también Cepera. La familia de Payá informó de que uno de los supervivientes había denunciado que un segundo coche embistió varias veces, intentando sacarlos de la carretera. Tanto el PP como el Gobierno español han evitado pronunciarse sobre esta hipótesis. Carromero permanece retenido en dependencias policiales en Bayamo y el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación no prevé una resolución de su situación en «muy corto plazo», entre otras cosas porque los festejos en torno al Día de la Rebelión Nacional, que se celebran hoy, están afectando al ritmo de las diligencias.

http://www.abc.es/20120726/internacional/abci-cuba-retiene-sueco-paya-201207261626.html

Un perito de Miami sobre el accidente de Oswaldo Payá


Tomado de http://cubayatwittea.blogspot.com.es/


Un perito de Miami sobre el accidente de Oswaldo Payá
Criterios de un perito de #Miami en caso del Accidente Mortal de Payá


Este perito No ha visto todo lo que se refleja a través de la pintura del carro




Mapas de la Posible Zona del Accidente (encontrar el arbol no fue facil) Gracias a Google Maps




 






http://cubayatwittea.blogspot.com.es/2012/07/un-perito-de-miami-sobre-el-accidente.html

El castrismo mató a Payá: Guillermo Fariñas..¿El proximo?

DECLARACIONES DEL DISIDENTE FARIÑAS
"El castrismo mató a Payá para que no le dieran el Nobel de la Paz"

Guillermo Fariñas, que fue detenido en el funeral de Oswaldo Payá, habla con el Telediario de Intereconomía.



http://www.youtube.com/watch?v=4crPcTzX7M4

Tras ser puesto en libertad -fue detenido cuando asistía al funeral del disidente cubano Oswaldo Payá- el histórico Guillermo Fariñas habla con el Telediario de Intereconomía sobre al presunto accidente que acabó con la vida de Payá.
En conversación telefónica, asegura que "el castrismo mató" al disidente para que no le dieran el Nobel de la Paz. "No nos dejaron llegar a su tumba" recuerda, y añade que le gustaría acercarse hasta allí un día para decirle que triunfaron. "Que por lo que él murió se logró".
La muerte de Oswaldo, añade Fariñas, fue "un atentado a la vida para evitar que se convirtiera en un interlocutor válido".